琴電30形

琴電30形

　廃車になった230形は 四国の高松琴平電鉄に譲渡され、 現在でも30形として活躍している。
　志度線、長尾線には急カーブが存在し、 16m車しか入線できない。 また、現在16m車を譲渡できるような形で 保有している大手私鉄はない。 このため琴電が新型車両を新造するか、 線形改良を行うかしない限り 30形は手を入れられて大切に使われることだろう。

貫通路なしのオリジナルスタイル