1995年07月30日

川崎で切り放し

京急あれこれ ＜ 亰濱急行湘南電氣鐵道館

English Page 1995年7月24日のダイヤ改正から、朝の通勤時間帯の 12両編成特急4本が川崎まで来るようになった。 それまでは神奈川新町で切り離していた。 後ろ4両を切り離していた。 後... 続きを読む
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1995年07月25日

ずらして止めるの効用

京急あれこれ ＜ 亰濱急行湘南電氣鐵道館

1995年7月24日のダイヤ改正から、川崎の上り側線７番線の６両編成の 停車位置が30mほど品川よりに移された。 4両編成と6両編成の後部の停止位置を 品川よりにあわせたわけだ。 何でそんな事をする... 続きを読む
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1995年07月22日

蒲田駅拡張(済)

将来計画 ＜ 亰濱急行湘南電氣鐵道館

English Page ホーム部分は1995年7月22日より供用開始した。 ホーム延長部分の長さは上り71ｍ、下り74ｍ。 現在、 朝の上り通勤快速特急10本、夜の快速特急9本が停車する。 いずれも... 続きを読む
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1995年07月10日

囚われの600形

京急あれこれ ＜ 亰濱急行湘南電氣鐵道館

English Page 　逗子第一運動公園には600形（旧）が静態保存されている。 柵の中に囚われているが 午前9時から午後4時までは車内も一般に開放される。 手入れが行き届いており、 その他の公園... 続きを読む
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1995年07月01日

駅を全く通過しない特急・急行

京急あれこれ ＜ 亰濱急行湘南電氣鐵道館

English Page 新逗子駅の時刻表は、昨年(1994年)7月のダイヤ改正までは全部青の数字が書かれていた。 すべての列車が急行だった。 その内約半数が「文　庫」ゆきとなっていた。 逗子線内は急... 続きを読む
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