大分駅を再現する

大分駅を再現する

2003年の5月に運転会を行うに向けて、いろいろ自宅で実験を行った。第一のテーマは大分駅の再現だった。

折り返し部分

通常のプラレ博などで見かけるカーブのタワーは単線であるが、これを複線でやってみたい。

タワーの柱を積み重ねてみた。

大分駅の規模が大きくなるにつれて、折り返し部分を作るのに苦労した。何とか部屋の端っこで折り返す様子。このころは2倍直線がなかったので、坂レールを使って複々線部分を横断している。

大分駅本体

ぐるぐる上から大分駅方面を望む。本線脇に引き揚げ線が２本ある。

ホームとヤード部分の大分駅。プラレールにはジョイントレールにフレキシブルなレールがあればいいと思う。ヤードとポイントを結ぶと規定の直線レールだけでは無理で、1/4直線やジョイントレールをごちゃごちゃ組み合わせて辻褄を合わせる。

ホーム部分には紙を置いて番号を書いた。ヤードも作りその向こうには大分機関区、大分運転所を置いた。

大分駅を上空から。列車を並べてみると結構それなりに良い。

大道踏切付近のポイント群。大分駅構内の貨物列車仕立て線や、ヤードを本線につなぐのに苦労した。

上野踏切付近のポイント群。大分機関区転車台、大分運転所

上野踏切付近のポイントに一つ片渡りポイントと入れてみた。

大分運転所に列車を並べて上空から

大分駅に列車を並べて撮影

大分駅に列車を並べて撮影

(2003-12-11 作製)